Столкновение «Бе-200» со скалой в Турции: в Сеть попали кадры горящего после падения самолета ВС РФ, никто не выжил

0
1530
падения самолета ВС РФ

56 / 100

Причиной крушения российского самолета-амфибии «Бе-200» в Турции, вероятно, стала ошибка пилота.

Главной версией крушения пожарного самолета «Бе-200» Минобороны РФ в Турции является ошибка пилота.

Об этом сообщили российские СМИ, передает Диалог.ua.

«Бе-200» упал 14 августа приблизительно в 15:10 по турецкому времени под городом Кахраманмарашем.

В Минобороны РФ уверяют, что ЧП случилось во время тушения пожаров «при заходе на посадку». Судя по обнародованным кадрам, после сброса воды самолет по неизвестной причине не успел набрать высоту и врезался в скалу.

Есть предположение, что это могла быть ошибка пилота в связи со сложным рельефом местности.

На борту находились 8 человек: 5 военнослужащих ВС России и 3 гражданина Турции. По предварительным данным, все они погибли.

Столкновение "Бе-200" со скалой в Турции: в Сеть попали кадры горящего после падения самолета ВС РФ, никто не выжил 1

ВВС Турции экстренно направили самолет и вертолет для участия в поисково-спасательных работах в районе крушения Бе-200.

Для выяснения причин крушения к месту катастрофы срочно летит комиссия Минобороны России. Стоит отметить, что в конце июля Россия дала Турции в аренду три самолета-амфибии «Бе-200» для тушения масштабных лесных пожаров.

Столкновение "Бе-200" со скалой в Турции: в Сеть попали кадры горящего после падения самолета ВС РФ, никто не выжил 2

По данным российского Telegram-канала Refdovka, на борту Бе-200 мог находиться известный российский военный летчик Евгений Кузнецов.

Столкновение "Бе-200" со скалой в Турции: в Сеть попали кадры горящего после падения самолета ВС РФ, никто не выжил 3

Стоит отметить, что разбившийся Бе-200 Турция взяла у России в аренду для тушения масштабных лесных пожаров. Анкара не будет оплачивать Москве компенсацию за авиакатастрофу, если версия об ошибке пилота подтвердится.

Контекст: Бе-200 — многоцелевой самолет-амфибия, способный взлетать как с твердой поверхности, так и с воды. Его используют не только для тушения пожаров, но и для поисковых операций, экологических миссий, перевозки пассажиров и грузов. Первый полет Бе-200 состоялся в 2008 году. Самолет был разработан и производится в России.

ПОДЕЛИТЬСЯ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.